Blue-Green-Grey Infrastructure for Urban Carbon Reduction and Heat Resilience: A Review of Mechanisms, Methods, and Assessment Challenges
Tian Wang · Qinfeng Zhao · Xiaoqing Zhu 等 4 人
综述蓝绿灰基础设施减碳与热韧性机制、评估方法及挑战。
Web of Science与ScienceDirect文献综述,归纳遥感、模型
评估受限于要素割裂、多服务整合不足、时空覆盖有限及隐含碳考虑不全。
可构建整合多生态系统服务与全生命周期碳核算的跨气候区评估框架,支撑低碳空间规划。
该文聚焦城市蓝绿灰基础设施的碳减排与热韧性评估,属城市规划与建筑领域,与三农、农业信息化、智慧农业、数字乡村等主题无直接关联,故不进入每日精选。
城市蓝绿灰基础设施(BGGI)作为减少碳排放和提升热韧性的策略日益受到关注,但关于其作用机制和评估方法的证据仍较为零散。本综述综合了从Web of Science和ScienceDirect检索到的BGGI研究,聚焦于碳减排路径、分析方法及尚未解决的评估挑战。综述区分了蓝绿组分的直接碳储存与碳汇,以及与小气候调节和建筑能源需求变化相关的运行减排。同时考虑了灰色基础设施设计与改造的生命周期碳效应。现有研究利用空间分析和遥感进行观测,利用模型模拟进行情景评估,而机器学习则支持预测和基于模型的解释。生命周期评价(LCA)、生命周期成本(LCC)和成本效益分析(CBA)被用于环境和经济评估。然而,大多数评估仍受限于基础设施要素的碎片化处理、多种生态系统服务整合不足、时空覆盖范围有限,以及对隐含碳和服役寿命差异的考虑不完整。跨气候带和季节的比较证据也较为有限,使得难以评估降温效益、碳汇与能源需求之间的权衡。本综述指出需要更综合的评估框架和更一致的碳核算。这些进展可为低碳空间规划和更精准的城市决策提供更强的理论与方法支撑。